Rozporządzenie Dz.U. 2026 poz. 67 Obowiązujący

Łatwiejsze zasady uzyskiwania i utrzymywania uprawnień dla pracowników kolei

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 13 stycznia 2026 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie pracowników zatrudnionych na stanowiskach bezpośrednio związanych z prowadzeniem i bezpieczeństwem ruchu kolejowego oraz prowadzeniem określonych rodzajów pojazdów kolejowych

Data ogłoszenia:

Krótkie podsumowanie

To rozporządzenie zmienia przepisy dotyczące szkolenia, egzaminowania i autoryzacji pracowników kolejowych, którzy odpowiadają za prowadzenie pociągów i bezpieczeństwo ruchu. Główne zmiany to możliwość skrócenia czasu przygotowania zawodowego, modyfikacje zasad zdawania egzaminów oraz aktualizacja wymaganego stażu pracy i częstotliwości badań dla niektórych stanowisk. Celem jest usprawnienie procesu kwalifikacji i uznawanie wcześniejszego doświadczenia.

Szczegółowe podsumowanie

Niniejsze rozporządzenie wprowadza szereg zmian, które mają wpływ na osoby pracujące lub zamierzające pracować na kolei na stanowiskach związanych bezpośrednio z ruchem kolejowym i jego bezpieczeństwem, takich jak maszyniści, kierownicy pociągu, dyżurni ruchu, rewident taboru czy dróżnicy przejazdowi.

Co się zmienia w praktyce?

  • Krótsza droga do zawodu: Pracodawcy zyskują możliwość skrócenia czasu przygotowania zawodowego dla nowych pracowników. Będzie to możliwe, jeśli kandydat posiada już doświadczenie na podobnych stanowiskach lub ukończył szkołę o kierunku zgodnym z wymogami danego stanowiska kolejowego.
  • Łatwiejsze egzaminy i autoryzacje: Zmianie ulegają wymagania dotyczące zaliczania pisemnej części egzaminów teoretycznych – np. dla części sygnalizacyjnej wystarczy uzyskać 2/3 punktów. Wprowadzono także możliwość uzyskania jednej autoryzacji dla rodzaju pojazdu kolejowego, obejmującej wiele typów pojazdów o podobnej konstrukcji, co upraszcza proces.
  • Zmiany w częstotliwości badań: Dla pracowników powyżej 62. roku życia, wymagane jest przeprowadzanie egzaminów okresowych raz w roku, zamiast co dwa lata, co wpływa na kwestie bezpieczeństwa i ocenę sprawności starszych pracowników.
  • Aktualizacja stażu pracy: Dla niektórych stanowisk zmieniono wymagany staż pracy, np. z roku na 6 miesięcy lub z 3 lat na 2 lata, co może przyspieszyć uzyskanie pełnych kwalifikacji.
  • Wysokość opłat: Opłaty za egzaminy weryfikacyjne wzrosły ze 100 zł do 120 zł.
  • Ważność dotychczasowych uprawnień: Wszystkie świadectwa, dokumenty i upoważnienia wydane przed wejściem w życie nowych przepisów zachowują swoją ważność.

Kogo dotyczy ustawa?

Ustawa dotyczy przede wszystkim obecnych i przyszłych pracowników kolei, którzy zajmują stanowiska bezpośrednio związane z prowadzeniem i bezpieczeństwem ruchu kolejowego. Są to m.in. maszyniści, kierownicy pociągu, dyżurni ruchu, ustawiacze, rewident taboru, dróżnicy przejazdowi oraz osoby wykonujące prace manewrowe.

Od kiedy obowiązuje?

Rozporządzenie wejdzie w życie po upływie 14 dni od dnia jego ogłoszenia w Dzienniku Ustaw.

Tagi

Zobacz inne ustawy z tego tematu

Słowa kluczowe

  • wynagrodzenia
  • kwalifikacje
  • komisje
  • transport kolejowy
  • badania lekarskie
  • koleje
  • opłaty
  • pracownicy

Informacje szczegółowe

Data wejścia w życie
6 lutego 2026
Data opublikowania
13 stycznia 2026
Identyfikator ELI
DU/2026/67
Adres publikacyjny
WDU20260000067