Zasady szkolenia i zdobywania certyfikatu audytora bezpieczeństwa ruchu drogowego

Rozporządzenie stanowi ujednolicony tekst przepisów regulujących proces kształcenia i certyfikacji audytorów bezpieczeństwa ruchu drogowego (BRD). Są to eksperci, których zadaniem jest niezależna ocena projektów nowych dróg oraz dróg już istniejących pod kątem ryzyka wypadków i zagrożeń dla wszystkich użytkowników.

Najważniejsze zasady i wymagania

• Szkolenie podstawowe: Kandydat na audytora musi odbyć co najmniej 120 godzin lekcyjnych szkolenia, z czego minimum 60 godzin to zajęcia praktyczne w terenie i warsztaty. Warunkiem dopuszczenia do egzaminu jest samodzielne przygotowanie projektów audytów dla dróg w terenie zabudowanym oraz poza nim.
• Dwuetapowy egzamin państwowy: Składa się z części teoretycznej (test wiedzy, min. 60 na 80 punktów) oraz części praktycznej (opracowanie audytu konkretnego rozwiązania drogowego, min. 15 na 20 punktów).
• Obowiązkowe szkolenia okresowe: Aby zachować wiedzę na bieżąco ze zmieniającymi się standardami technicznymi i przepisami, certyfikowani audytorzy muszą regularnie przechodzić szkolenia przypominające (minimum 32 godziny, w tym 24 godziny praktyki).
• Oficjalny certyfikat: Rozporządzenie określa urzędowy wzór dokumentu potwierdzającego uprawnienia nadawane przez ministra właściwego do spraw transportu.

Co to oznacza dla przeciętnego obywatela?

Choć przepisy dotyczą bezpośrednio inżynierów i specjalistów drogownictwa ubiegających się o uprawnienia lub organizatorów takich szkoleń, ich skutki mają bezpośredni wpływ na każdego pieszego, rowerzystę i kierowcę.

Wysokie wymagania stawiane audytorom mają zagwarantować, że nowe drogi, skrzyżowania, ronda i przejścia dla pieszych są projektowane w sposób eliminujący typowe błędy inżynieryjne, co bezpośrednio przekłada się na spadek liczby wypadków i ofiar na polskich drogach.