Nowe stawki opłat za kontrole techniczne maszyn i urządzeń, w tym tych używanych na morzu.

To rozporządzenie wprowadza nowe zasady i kwoty opłat za kontrole techniczne różnego rodzaju maszyn i urządzeń. Dotyczy to szerokiego zakresu sprzętu, od kotłów, sterylizatorów i zbiorników ciśnieniowych, po żurawie, dźwigniki, suwnice, a nawet urządzenia dla osób niepełnosprawnych i koleje linowe. Zmiany te mają bezpośredni wpływ na przedsiębiorców i instytucje, które są zobowiązane do regularnych przeglądów technicznych swoich urządzeń.

Co zmienia rozporządzenie w praktyce

• Zmiana sposobu kalkulacji opłat: Dotychczasowe opłaty, często ryczałtowe, zostają zastąpione lub uzupełnione o stawki godzinowe. Oznacza to, że za niektóre czynności wysokość opłaty będzie zależała od czasu poświęconego przez inspektora dozoru technicznego na wykonanie przeglądu, wliczając w to czas dojazdu.
• Koszty podróży służbowych: Wiele opłat będzie teraz dodatkowo obciążonych kosztami podróży służbowych inspektorów.
• Dodatkowe opłaty za działania na morzu: Jest to istotna nowość. Jeśli urządzenia techniczne, takie jak na platformach wiertniczych czy statkach, wymagają kontroli na morzu, do standardowej opłaty doliczona zostanie specjalna stawka za czas oczekiwania inspektora (tzw. gotowość), w tym za przestoje spowodowane złą pogodą, czas postoju statku w porcie oraz dojazd do miejsca kontroli.
• Zaktualizowane tabele opłat: Najważniejszą zmianą jest wprowadzenie zupełnie nowych tabel z konkretnymi kwotami opłat za poszczególne rodzaje urządzeń i typy badań (np. rewizja zewnętrzna, wewnętrzna, próba ciśnieniowa). Wysokość opłat często zależy od parametrów urządzenia, takich jak pojemność, powierzchnia ogrzewalna czy udźwig.
• Badania za granicą: W przypadku badań materiałów lub elementów poza granicami Polski, opłata będzie naliczana według nowej tabeli, a przedsiębiorca, u którego badania są wykonywane, pokryje koszty przejazdu i zakwaterowania inspektorów.

Kogo dotyczy

Rozporządzenie dotyczy przede wszystkim przedsiębiorców i podmiotów, które posiadają lub eksploatują urządzenia podlegające dozorowi technicznemu. W praktyce obejmuje to szerokie spektrum sektorów – od przemysłu energetycznego, chemicznego, budowlanego, przez transport (kolejowy, drogowy, morski), aż po instytucje zdrowotne (sterylizatory) i rekreacyjne (koleje linowe, wyciągi). Osoby fizyczne, które np. posiadają zbiorniki ciśnieniowe lub inne urządzenia podlegające dozorowi (np. hydroakumulatory w domach), również mogą być dotknięte zmianami. Szczególnie dotyczy to firm działających w branży morskiej.

Jakie prawa lub obowiązki wprowadza

• Obowiązek uiszczania opłat: Podmioty są nadal zobowiązane do pokrywania kosztów kontroli technicznych.
• Zmiana wysokości tych opłat: Będą to prawdopodobnie wyższe koszty dla wielu przedsiębiorców, zwłaszcza w przypadku kontroli wymagających dłuższego czasu pracy inspektorów, dalekich podróży lub inspekcji na morzu.
• Dodatkowe koszty dla wykonawców badań zagranicznych.

Od kiedy obowiązuje

Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia. Ponieważ zostało ogłoszone 19 czerwca 2026 r., zacznie obowiązywać na początku lipca 2026 r. (np. 4 lipca 2026 r., jeśli doliczymy 14 dni).

Praktyczne konsekwencje dla zwykłych ludzi

Bezpośrednio przeciętny obywatel nie odczuje zmian w rozporządzeniu, gdyż dotyczy ono głównie opłat ponoszonych przez przedsiębiorców i instytucje. Pośrednio jednak, podwyższone koszty związane z dozorem technicznym mogą wpłynąć na ceny usług lub produktów oferowanych przez te firmy. Na przykład, koszty energii (jeśli dotyczy to kotłów w elektrowniach), transportu czy nawet usług medycznych (sterylizatory) mogą wzrosnąć, jeśli przedsiębiorcy zdecydują się przenieść te zwiększone opłaty na konsumentów.