Rozporządzenie wprowadza nowe wymagania dla firm, które sprawdzają i certyfikują urządzenia oraz wyposażenie statków.

Co zmienia to rozporządzenie?

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury wprowadza szczegółowe i bardziej rygorystyczne zasady dla firm, które świadczą usługi atestacji (czyli sprawdzania i certyfikowania) urządzeń oraz wyposażenia statków. Dotychczasowe przepisy zostały zastąpione nowymi, które mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa na morzu.

Kogo dotyczy ustawa?

Ustawa dotyczy bezpośrednio przedsiębiorców i firm, które zajmują się serwisowaniem, naprawą i certyfikowaniem różnego rodzaju sprzętu statkowego – od tratw ratunkowych po systemy przeciwpożarowe. Chociaż przepisy kierowane są do tych firm, ich efekty odczują wszyscy obywatele korzystający z transportu morskiego, a także załogi statków. Lepsza atestacja sprzętu to większe bezpieczeństwo pasażerów i pracowników na morzu.

Jakie prawa lub obowiązki wprowadza?

Dla firm świadczących usługi atestacji wprowadzane są nowe obowiązki:

• Odpowiednie warunki techniczne: Firma musi posiadać odpowiednie pomieszczenia i sprzęt do badań i napraw, zgodne z wymogami producentów urządzeń.
• Zgodność z normami międzynarodowymi: Musi spełniać wymagania Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO), które dotyczą bezpieczeństwa na morzu.
• System zarządzania jakością: Wymagane jest wprowadzenie wewnętrznego systemu zarządzania jakością z udokumentowanymi procedurami, zapisami z kontroli i audytami.
• Kwalifikacje personelu: Pracownicy muszą posiadać aktualne i udokumentowane kwalifikacje, aby zapewnić prawidłową obsługę, naprawę i certyfikację sprzętu.
• Kontakt z producentem: Firma musi utrzymywać stały kontakt z producentami sprzętu, aby mieć dostęp do aktualnych instrukcji i informacji o zmianach konstrukcyjnych.
• Szkolenia: Obowiązek dokumentowania szkoleń personelu w zakresie obsługi technicznej.

Jak wygląda kontrola firm?

Rozporządzenie szczegółowo określa, jak administracja (Dyrektor Urzędu Morskiego) będzie kontrolować te podmioty. Kontrole będą obejmować:

• Wizualne sprawdzenie bazy technicznej firmy.
• Weryfikację dokumentacji w siedzibie firmy, potwierdzającej spełnienie wszystkich wymaganych warunków.

Ważne jest to, że świadectwa uznania stacji atestacji wydane przed wejściem w życie tego rozporządzenia zachowują swoją ważność przez okres, na jaki zostały pierwotnie wydane.

Od kiedy obowiązuje?

Rozporządzenie wchodzi w życie 10 marca 2026 roku.

Praktyczne konsekwencje dla zwykłych ludzi

Dla przeciętnego obywatela, który podróżuje statkiem lub pracuje na nim, oznacza to zwiększenie gwarancji bezpieczeństwa. Sprzęt ratunkowy i inne kluczowe elementy bezpieczeństwa na statkach będą poddawane bardziej rygorystycznym kontrolom i serwisowaniu przez firmy spełniające wyższe standardy. Dzięki temu maleje ryzyko awarii lub nieskuteczności sprzętu w sytuacjach awaryjnych, co bezpośrednio przekłada się na wyższy poziom ochrony życia i zdrowia na morzu.