Zmiany w zasadach dopłat do inteligentnych tachografów dla firm transportowych

To rozporządzenie wprowadza nowe zasady udzielania pomocy finansowej na zakup i montaż inteligentnych tachografów w pojazdach służących do transportu drogowego. Wsparcie to jest częścią Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO) i dotyczy głównie firm transportowych oraz przewoźników drogowych (zarówno towarów, jak i osób), którzy posiadają licencję wspólnotową.

Co zmienia się w praktyce?

• Ułatwienia przy instalacjach zagranicznych: Najważniejsza zmiana dotyczy montażu inteligentnych tachografów poza Polską. Jeśli urządzenie zostało zainstalowane za granicą, do wniosku o dopłatę trzeba będzie dołączyć potwierdzenie od właściwego zagranicznego organu. Dokument ten musi świadczyć o tym, że warsztat montujący tachograf był uprawniony zgodnie z przepisami Unii Europejskiej. Wcześniej zasady dla takich sytuacji były mniej klarowne.
• Wymogi dotyczące tłumaczeń: Wszystkie dokumenty potwierdzające instalację tachografu, które zostały wydane w języku innym niż polski (niezależnie od miejsca instalacji), muszą być przetłumaczone na język polski. Tłumaczenie musi być wykonane przez przedsiębiorcę zajmującego się działalnością tłumaczeniową (posiadającego kod PKD 74.30.Z).
• Maksymalna kwota dopłaty: Rozporządzenie precyzuje, że maksymalna kwota wsparcia na jeden pojazd wynosi 5000 złotych. Jest to konkretna górna granica dotacji, która ma pokryć część kosztów wyposażenia pojazdu w inteligentny tachograf.
• Szybsze ustalanie list uprawnionych: Główny Inspektor Transportu Drogowego (GITD) będzie miał teraz 7 dni na ustalenie listy uprawnionych przewoźników i pojazdów po ogłoszeniu dodatkowego naboru wniosków. Następnie, w ciągu 3 dni, przekaże te listy Agencji Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa (ARiMR), która odpowiada za wypłatę środków.

Kogo dotyczy ustawa?

Ustawa skierowana jest do przedsiębiorców prowadzących działalność w zakresie transportu drogowego, zarówno rzeczy, jak i osób. Dotyczy to firm i indywidualnych przewoźników, którzy używają pojazdów zgłoszonych do licencji wspólnotowej i potrzebują doposażyć je w inteligentne tachografy.

Kiedy zmiany wchodzą w życie?

Rozporządzenie weszło w życie 27 lutego 2026 roku, czyli następnego dnia po jego ogłoszeniu.

Praktyczne konsekwencje dla zwykłych ludzi

Dla przeciętnego obywatela, który nie jest związany z branżą transportową, ustawa nie wprowadza bezpośrednich zmian. Pośrednio może przyczynić się do zwiększenia bezpieczeństwa na drogach, ponieważ inteligentne tachografy pomagają w lepszym monitorowaniu czasu pracy kierowców, co ogranicza ich zmęczenie. Dla branży transportowej oznacza to jaśniejsze zasady i ułatwienia w uzyskiwaniu dotacji na modernizację taboru, co może przyczynić się do poprawy konkurencyjności i przestrzegania przepisów unijnych.